北京城市副中心新年首场发布会,官宣4条重磅消息!
今天上午  北京城市副中心举行  2020年首场新闻发布会  开场就带来一波硬核音讯  北京日报客户端记者为您划要点  35分钟到大兴机场!  归纳交通纽带2024年末具有通车条件  城市副中心站归纳交通纽带工程估计2024年年末具有通车条件,到时,从副中心抵达雄安新区仅1小时,到大兴国际机场仅35分钟。  城市副中心站归纳交通纽带工程项目坐落城市副中心“一带一轴”空间结构的交汇处,是副中心摆开城市结构,推动京津冀协同展开的标志性工程。  项目定位为“四网交融”的现代化归纳交通纽带、“轨迹上的京津冀”的重要支点,是副中心未来的交通中心,首都北京新门户,副中心的生机中心。它衔接M6线、平谷线、M101线三条轨迹交通线路和京唐铁路、城际联络线两条铁路线路,成为亚洲最大的地下归纳交通纽带,也是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程。  项目用地规划约61公顷,地下总建筑面积约128万平米,地上面积约139万平米,地下纽带部分总投资约为345亿元。车站为地下三层,全体埋深为32米。  2019年11月30日,副中心站归纳交通纽带工程已完结开工。项目制作周期为5年,估计2024年年末具有通车条件。  人大通州新校区2023年末投用  本科生将全在副中心就读  中国公民大学通州新校区坐落潞乡镇,该项目于2019年3月开工制作,方案2023年末建成并投用。新校区可包容学生2万余人,方案大学本科段学生统一在该校区就读。  建成后将对中心城区要点高校的人口疏解起到演示带头作用。该项目已获得国家发改委全体立项批复,列入北京市要点工程项目,归入绿色批阅通道。现在,在施的北区学生宿舍一期工程已完结土方开挖和基坑支护,正在进行振冲碎石桩和低强度混凝土桩施工。  其他名校落户副中心的项目也有新进展。  其间,北京校园坐落通州区潞阳大街35号,是北京市教委直属的12年一贯制公立校园。校园总建筑面积20万平米,规划规划108个教育班,其间小学48班、初中30班、高中30班。制作内容包含教育及辅佐用房,日子用房,校园美化、操场等。小学部已于2019年8月底完结质量检验,本年完结春季开学条件。中学部及同享区处于结构施工阶段,现在,已整理中学部和同享区施工组织方案,建立三个区域同步展开现场施工,方案本年12月底悉数竣工。  皇城根小学已于2019年8月底交付使用;景山校园通州校区正在进行主体结构施工,方案于本年三季度竣工;首都师范大学附属中学通州校区方案本年四季度完结竣工。  广渠路东延工程年内建成通车  广渠路东延是继京哈高速、京通快速路后,衔接市区和副中心的第三条重要快速通道。  广渠路东延经过地上设置城市景象大路,地上路途构成林荫大路、景象长卷,并设置快速公交走廊,路途红线两边各15米规划内设置景象带,营建交通与环境交融的模范;地下设置市政归纳管廊,结合海绵城市规划理念,进步城市防洪排涝才能及城市生态系统功用,改进公民出行条件,进步日子水平。  该路段长约7.6公里,项目总投资120亿元。地上路途主路双向六条车道,规划速度60公里每小时;地下路途全线下穿,设置为双洞地道,双向六条车道,规划速度80公里每小时。路途施工中下穿地铁八通线高架桥,通三铁路、北运河等三处重要节点,技能要求高,施工难度大。  现在,该工程已完结全线进地施工,活跃有序加速推动,依照工程方案组织,将于本年年内建成通车。  “城市绿心”本年9月底开园  副中心“城市绿心”将在本年9月底完结开园,这片大规范城市森林将成为城市副中心最具特征的“有生命力的地标”。  2019年副中心“城市绿心”主体景象初显,园区内全长5.5公里的星形园路环完结全线贯通,乔木栽培悉数完结,美化面积8000亩,共栽培各类树木114种9万余株、灌木41万余株。  城市绿心将打造“一核、两环、三带、五片区”,其间的“两环”分别是星形园路环和24节气环。星形园路由一条8米宽的骑行路途和一条3米宽的健康步道组成,这是一条依照市政路途规范制作的五角星形状路途,中心还设置了宽窄不等的歇息绿岛,头顶将有林荫隐瞒。

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